青海上海两地学生“飞扬梦想”

　　□见习记者 林莉莎

　　晚报讯 昨天，来自青海省海北州联合利华西海民族艺术希望学校和青土联合利华寄宿制学校的30位藏族小朋友，将高原的美丽歌舞带到上海市中福会少年宫。至此，本报与联合利华举办“飞扬梦想”志愿者行动画上了圆满的句号。

　　在参观了少年宫的老建筑后，孩子们来到了新大楼。在计算机教室里，正在上课的上海学生热情地向身边的藏族孩子介绍计算机的功能，并耐心讲解如何使用。尽管从来没有接触过电脑，但这些藏族孩子们还是听得津津有味；在民乐室、合唱室和舞蹈室的交流参观则更像是沪青两地小朋友们共同献上的文艺表演。藏族小朋友与上海学生共同跳起藏族节日舞蹈 “锅庄”的场面，将气氛推向了最高潮。

　　海北州联合利华西海民族艺术希望学校的老师说，这些孩子受到客观条件限制，缺乏与外界沟通交流的机会，这次上海之行，让孩子们大开眼界。

深圳第一高楼京基新大楼悬赏万元征名

　　南都讯 记者 王丹丹 稳坐深圳第一高楼交椅的京基新大楼已掀开她的神秘面纱，为了给这座建筑高度居世界第八、中国第二的新地标征得独特而响亮的名字，日前，其主人悬赏万元向社会征名，而这则信息很快被多个论坛转载，引发网友狂顶。

　　京基新大楼暂定名京基金融中心，是深圳市重点建设项目，由国际著名建筑设计公司英国TFP和ARUP担纲，楼高441.8米，为全球第8高摩天地标，总建筑面积22万平方米，集写字楼、铂金酒店与国际商业于一体，总投资近50亿元。这栋摩登大楼的楼高已全面超越地王大厦，成为深圳的新地标。

　　前日，京基地产正式向全体市民公开征集项目名称。京基地产和业内专家将组成联合评审组，对所有应征作品进行评审，评选出一等奖1名，奖金10000元。

　　京基地产的悬赏信息引来众多网友献计献策，取名也是五花八门，如鹏城威顶、如(入)天大厦、鼎天大厦、高度鹏城等。

　　京基金融中心相关人士表示，希望新地标的名字能充分反映深圳第一高楼的特点，具有强烈的时代精神，也能充分体现深圳这个国际大都市的发展方向。

北京早晚高峰延长情况将持续至国庆节前

北京近日交通早晚高峰延长

　　新华网北京9月19日电 (记者卢国强 李舒 李志勇)北京交管部门19日预计，到国庆节前，北京交通状况将持续早晚高峰延长、全天交通流量大的节日交通特点。

　　由于是工作日，而且车辆不受尾号限行规定限制，北京交管部门预计19日将出现巨大的交通压力。在早高峰到来之前，北京交管部门已经启动交通疏导维护方案。7时30分，北京市公安交管局指挥中心的大屏上显示，已经有多个路段出现车流量大的情况；8时30分，拥堵路段数量明显上升，主要路段车行缓慢。通过交管部门的紧急疏导，至9时30分，拥堵路段出现明显下降。交管部门分析，19日天气转好、剐蹭事故减少，同时部分单位倒休，车辆没有上路，也是当天早高峰总体运行平稳的原因。

　　北京交管部门预计，中秋节前1至3天，京藏、机场、京承、京沪等放射性高速公路以及国、市道出京方向交通压力增大，各大高速公路的收费站处将容易出现车辆排队等候的现象。

　　9月21日是中秋节前最后1天，部分企事业单位、公司可能会提前下班，因此预计从15时左右环路流量开始增长，晚高峰压力将与平时周五晚高峰相似；下午至晚间，预计大型超市、商业区客流集中；16时之后，京港澳、京藏高速出京交通压力较大。

　　据了解，从9月13日开始，北京的交通状况已经出现明显节日特点。特别是早晚高峰车流量明显大幅增加，大型批发市场、环路附近的电器城和大型超市、服装卖场、餐饮娱乐集中地区车流量也比较集中。受节前走亲访友、聚会增多等影响，晚高峰也有所延长，提前到15时开始，直至21时才结束。

　　另据记者从北京轨道建设管理公司了解，北京地铁昌平线19日开始空载试运行。地铁昌平线是连接北京市区与北部远郊区县昌平区的重要轨道线路，线路全长近22公里，共设车站7座，最高运行速度为每小时100公里，二期工程规划将线路北延到十三陵景区。

　　2010年，北京将有地铁亦庄线、房山线、昌平线、大兴线和地铁15号线5条新线路投入运营，昌平线是第四条实现空载试运行的线路。随着这些新线路的开通，北京地铁运营里程将达到300公里，到2015年将达到561公里。

分析称国美案例体现其两条发展道路之争

　　聚焦国美之争：

　　黄陈阵营央视摊底牌 誓言一战

　　北京，中央电视台财经频道！晚上好，我是史小诺，感谢准时收看《经济信息联播》。在今天的节目开始的时候，我先问大家一个问题：9月28号，对你意味着什么？我想，对于绝大多数人来说，这只是个普通的日子。但是对于国美电器的创始人黄光裕，以及国美董事局主席陈晓来说，9月28日可是个决定“鹿死谁手”的日子；同时，9月28日，也是上演了19个月的国美股权大戏落幕的日子。为什么这么说呢，我们先来简单梳理一下国美控制权之争的来龙去脉。

　　国美电器是由黄光裕在1987年，一手创办起来的家电连锁销售公司，1992年在香港上市。一直到2008年，国美电器都发展的顺风顺水，雄霸着国内家电销售的头把交椅，黄光裕在国美也是说一不二。事情的转折出现在2008年，那一年的11月，黄光裕以操纵股价罪被调查。时任国美电器总裁的陈晓，接替黄光裕出任国美电器董事局主席。上任后的陈晓力主引进新的股东，并逐步控制董事局。失去控制权的黄光裕当然不服，希望重新夺回大权。于是双方上演了一幕又一幕令人眼花缭乱的股权大戏。最后，黄光裕以大股东的名义提议，在9月28号召开临时股东大会，让股东表决谁是国美的老大。所以说，9月28日，无论是对黄光裕还是陈晓，都是决定胜负的关键日子。下面，我们就来看看，9月28日的国美临时股东大会，将会出现哪些变局。

　　国美之争白热化 9.28股东大会一锤定输赢

　　应国美电器大股东黄光裕的要求，9月28号，国美电器将在香港召开临时股东大会，会议将有8项议题提交股东表决，其中第4项至第8项是黄光裕方面的提议，尤其撤销陈晓董事局主席和撤销董事局增发股票的授权这两项最为核心。资本市场，股权说话，股东大会上博弈双方比的就是持股份额。到目前为止，黄光裕方面持有35.98%的股权，贝恩资本在9月15日债转股后，持有9.98%，为国美第二大股东，加上陈晓所占1.47%，以及原永乐电器高管们所占的5%股权，陈晓方面现在已经达到16%左右。令本已扑朔迷离的局面更加复杂的是国美电器第三大股东摩根大通、第四大股东大摩在9月10日及13日连续减持股份。减持后摩根大通及大摩各持国美股权已摊薄至约6%及6.31%%，按照相关规则，要想在股东大会上通过提案，必须获得出席会议的50%以上的股权同意，这场罕见的国美电器董事会争夺战，究竟会鹿死谁手呢？

　　国美之争人物简介——陈晓 黄光裕 邹晓春

　　今天，离9月28日还有10天的时间，国美电器的这场控制权之争，也已经进入空前白热化阶段。那么双方都在想什么，又都在干什么呢？最近，我的两位同事芮成钢和马洪涛，就分别专访了国美之争的双方当事人，国美董事局主席陈晓，和黄光裕指定的国美候选董事邹晓春。我们今天的节目，就将通过他们揭开国美股权之争的重重迷雾。下面我们就一起来了解一下，国美电器三位焦点人物的背景。

　　105亿元，200亿元 ，450亿元，对于普通人来说，这都是一个无法想象的巨额财富，但这就代表着黄光裕，而且，这还只是黄光裕人生中短短三年业绩的几个数字。黄光裕生于1969年5月，父母是农民，兄妹有四人，家境很贫寒。1986年，17岁的黄光裕出现在北京的市场上，一开始他是个卖服装的小贩，87年1月1号，黄光裕创办了国美电器商店，这个创意，让黄光裕在日后的道路上，找到了成为中国首富的方向。到了2000年，当国美连锁店覆盖全国的时候，30岁的黄光裕用事实告诉了所有的同行，要么复制国美，要么被国美淘汰。随后，黄光裕涉足资本市场，创办了总资产50亿元的鹏润投资，并且在市场上展开了并购，大中、永乐、三联商社等都被其收入囊中。

　　和黄光裕一样出名的人物，现在还有国美的现任董事局主席陈晓，曾经的陈晓，也是一位成功的创业者。他现年51岁，上海人，37岁时，他带领47名员工集资近百万，创建了上海永乐家电，并出任董事长。多年经营之后，永乐成为了中国家电连锁业的“老三”。2006年11月，黄光裕的国美收购了陈晓的永乐，陈晓由此成为了“新国美”的总裁，担任着国美电器的二号人物。

　　2008年11月，北京市公安局宣布，国美电器创始人黄光裕，因为经济问题被捕。2009年1月，陈晓正式出任国美电器董事会主席兼总裁。为应对80多亿的债务危机，陈晓主导了美国贝恩资本进入国美。也正是如此，导致了黄光裕与陈晓之间，出现了明显分歧。09年5月，在国美股东的周年大会上，黄光裕夫妇否决了12项决议中的5项，阻止了贝恩投资3名人选成为国美非执行董事，国美究竟该由谁来说了算，终于成了横在了黄光裕和陈晓之间的大问题。

　　在这场争夺战中，最后一个出场的是邹晓春。在国美争夺战进入目前最激烈的时候，9月9日，这位小学教师出身，律师起家的黄氏家族新代理人开始浮出水面。 眼下的邹晓春，当务之急并不是如何稳定国美发展，他的任务是在9月28日的国美股东大会上，让黄光裕制定的议案，获得足够多的股东支持投票。

　　谁将赢得9.28国美股东大会？

　　再过10天，双方即将亮出底牌。黄光裕和陈晓两个阵营都在做哪些筹划？哪一方更有胜算？国美之争，争的到底是什么？现在我们就来听听两个阵营的代表人物陈晓和邹晓春，对9月28号股东大会胜负的看法。

　　记者芮成钢：现在大家最关心的是9月28号，股东大会，谁会赢，谁会输？我们听说那边的周律师，觉得自己胜券在握，觉得各方面于情于理都应该占在他那边，您觉得呢？

　　国美电器董事局主席陈晓：我感觉首先我们应该是一个心态要好，我感觉这个是一个投资者最后的判断和选择，每个投资者他都会独立他的判断和选择。所以我跟我的团队也讲，我们会坦然的面对这个结果，假如投资者他选择了我们，股东们选择了我们，那我们有义务和责任把这个企业做的更好，让投资者从我们的努力之中可以去分享。假如投资者并不选择我们，那么我们就应该坦然的离开。

　　国美电器候选董事邹晓春：毫无疑问，我对赢得928股东大会的这个胜利，我是充满信心的。

　　记者马洪涛：凭什么做出这样的判断？

　　邹晓春：因为很明显，我基于三个方面的理由。创始股东对国美的贡献是毋庸置疑的，它目前正遭受着以陈晓先生领导的董事局的一个很不公平的对待，创始股东完全有理由相信，他的创始地位，他在公司的持股比例，他对公司的影响力，正被陈晓先生在董事会的会议室操作了，这一点是我们发起股东大会的一个主要原因。

　　记者马洪涛：有没有做好万一输掉这个表决的一个准备？

　　邹晓春：我们发起股东大会的第二个原因，就是公司国美现在的发展状态，确实相比竞争对手来讲，我们正在被别人操作，如果不扭转的话，那肯定是对公司长期发展不利的。

　　记者芮成钢：机构投资者会认为是你们这次股东大会成为一个焦点，也有舆论说你肯定会对机构投资者做一些承诺，您觉得您承诺的是什么？

　　国美电器董事局主席陈晓：首先我不可能对我的投资者承诺任何的东西，我跟他们讲的很清楚，你们自己判断，投票是你们自己的选择，我也是投资者，一样，我也是股东，我在别的地方也投资。从投资的角度来讲，你对你的投资也判断，这是一定的，任何人左右不了你，除非说你用另外的一种方式说，同样的利益来诱惑别人，我用什么样的方式让你来投票。

　　作为上市公司来讲，他的所有成员都不应该做任何这样的事情，这是违法违规的。所以对我来讲，我会相信我们所有的投资者，都会基于他自身独立的判断有最后一个结论，当然这个结论，首先我自己感觉应该是很乐观的。(衔接)当然每个投资者的风格不一样，但是他的根本的东西是一样的，所以这个东西我感觉不应该是一个太复杂的东西，既然是一样的，有结果出来，不管是什么结果，我都会和坦然接受。

　　记者马洪涛：毕竟现在表决还没有开始，也没有结果，你跟黄光裕事先有没有做好万一这个表决如果不成功的可能性有没有？

　　邹晓春：首先我们对表决结果是充满信心的，就是我们创始人维护我们自己合法权益的努力一定是非常坚决的，所以我们肯定在任何情况下，我们都会采取所有的努力，来使我们创始股东的权益能得到一个公平的对待，这一点肯定是毫不动摇的。

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印度媒体称中国拟建铁路直通孟加拉国吉大港

　　中国经济网北京9月19日讯(刘丹妮) 《印度时报》(The Times of India)今天发表文章说，如果不对中国的“珠链战略”保持高度警惕并做出适当回应的话，印度政府迟早会在中印关系中陷入被动境地。

　　文章中说，中国已经在巴基斯坦、缅甸和斯里兰卡巨资援建了多个港口，如今中国又计划修建一条铁路经由缅甸直接通往孟加拉国的吉大港。而这片海域一直被新德里当局视为印度的“战略后院”。除此之外，中国还计划投资在孟加拉国卡尔斯巴扎尔的Sonadia岛上建深水港。文章中说，一旦这些工程完成，一条无形的珠链就将出现在印度周围。

　　印度安全部门的中国观察家们说，最近北京与达卡之间的来往甚密，或许已经就上述两项工程达成了协议。《印度时报》的文章中说，上个月中国云南省省长秦光荣会见了到访的孟加拉国总理哈希纳(Sheikh Hasina)，承诺全力支援连结两国的111公里铁路开发案。

　　报道中说，从云南境内出发经由缅甸到孟加拉国的吉大港最短距离只有111公里，如果能够修建铁路建立连接的话中国对马六甲海峡的依赖程度将大大减轻。

　　印度安全部门一位官员想《印度时报》表示：“中国已经在吉大港修建了一些基础设施并运送了一些机械设备。”这位官员说：“中国力量出现在吉大港或将对印度构成安全威胁——孟加拉国历来都是印度的战略后院。”他补充说：“如果中国真的打算在印度洋上与印度展开较量的话，印度显然不是对手。”

　　报道中援引分析人士的话说，中国的“珠链战略”是一条无形的链条，从东部非洲的塞舌尔、毛里求斯经由印度洋上的马尔代夫、斯里兰卡、孟加拉国一直延伸到南亚的缅甸和柬埔寨。这条无形的链条能维护中国从非洲中东进口原油和矿产资源的商业利益。

签证新政引爆赴日旅游热 中国游客点亮日本经济

　　中国游客点亮日本经济

　　文_邱兆锋

　　今年7月，日本政府正式降低了对中国个人旅游签证的“门槛”：将发放对象的年收入标准由过去的25万人民币大幅降低至6万元。同时，持有信用卡金卡的中国公民也可以获准赴日旅游。据日本方面测算，符合以上标准的中国中产家庭达1600万户，为整个日本家庭户数的1/3。另外，日本还将在北京、上海、广州的基础上新增沈阳、大连、青岛、重庆四处受理签证，以方便中国游客。

　　让日本政府官员笑得合不拢嘴的是，这项“旅游新政”实施不到一个月便起到了立竿见影的效果。7月28日，日本观光厅长官沟畑宏说，当月发放个人旅游签证同比增加将近6倍，日本考虑进一步放宽签证发放条件。据统计，2009年中国赴日的游客超过100万，为6年前的两倍多。而日本似乎远远不满足，称应继续加大招揽中国游客的力度，力争实现今年访日中国人同比增加80%，达到180万人。日本观光厅短期“军令状”的目标明确，而其描绘的远景图更是“雄心勃勃”：2016年之前将把赴日游客目标确定为2000万，其中中国将达到600万，为现在的6倍。

　　日本经济在经历失去的10年陷入长期低迷后，又面临全球金融危机的困境，丰田门更是对其经济造成重创，中国游客的超强消费力和对经济的带动力成了日本暗淡经济中的一束强光。

　　中国特需席卷日本

　　松绑政策引爆了中国游客的日本旅游热，而由此产生的“中国特需”在日本旅游零售业方兴未艾。东京著名的高档商业购物街区——银座因中国观光客重新恢复活力，一掷千金购买化妆品的中国男性让百货店公关部人士在媒体面前谈笑风生。一辆辆大型巴士刚一停靠在电子街——秋叶原的马路边，远道而来的中国客人便迫不及待地直奔家电连锁店，抢购电饭煲等日本名牌家电。这让路过的日本民众瞪圆了眼睛，连声惊呼：中国人真有钱！而为了加快吸收“中国特需”，日本全国各地也展开五花八门的推销手段。各地的地方官员争先恐后地奔赴上海、北京、大连进行宣传，希望中国游客能够在当地留下“宝贵的脚印”。四国的德岛县则大打“老乡牌”邀请中国留学生协助地方政府制定针对中国游客的旅游线路。

　　“中国特需”对日本投资的拉动作用也开始逐渐显现。据《日本经济新闻》8月4日报道，2010年富士山所在地山梨县的全年所有产业的固定资产投资将同比增长34.6%。针对中国游客的新增宾馆投资项目对这个有史以来的第二大增幅功不可没。而在《非诚勿扰》的外景地北海道，首批专为中国富人开发的17套别墅7月完工时都已“名花有主”，负责开发的似鸟集团还将继续建设500至1000套“中国别墅”。三菱地所和三井不动产两家房地产公司也在7月先后宣布将新增巨额投资，分别在成田机场和名古屋近郊分别建设购物村(OUTLET)，届时，这些名牌商店云集的商业设施将成为中国客人旅游路线中的关键一站。

　　在这场轰轰烈烈的中国游客争夺赛中，日本的公共交通部门也是“海陆空”全方位立体作战。针对今年停靠九州港口的中国游览船将增加50%的情况，九州6月30日主办了观光船研讨会，岛内各县旅游业相关人士研究探讨了建设专用码头以及加快入境审查业务，方便中国客人。而就在同一天，一艘由天津始发的意大利籍客船抵达九州博多港，船上1450个游客中，中国籍占了99%。铁路方面，东海道新干线正在“加班加点”地在车内以及站台添加中文标示，九州的博多电车站则招聘了5名中国留学生，帮助包括中国游客在内的外国乘客购票以及换乘。3月刚投入运营的茨城机场与中国春秋航空合作，开通了上海——茨城包机航班。而日本第二大航空公司——全日空的网站也于近日开通中文服务，接受人民币直接订票。

　　中国客，观光立国的一步棋

　　在日本众多商店林立的“热烈欢迎”的宣传海报后面，越来越多商家开始把宝押在接踵而来的中国游客身上。而其更为深刻的背景则是，日本这个制造业大国长期的经济低迷和产业结构的艰难调整。

　　泡沫经济崩溃后，长期经济低迷和通货紧缩一直困扰着日本。而金融危机给严重依靠外需的日本制造业带来的打击远超过了任何一个发达国家。对未来的不安让消费者紧紧捂住了口袋，使得厂家、商家不得不降价求售。这又直接影响了经济成长和工资水平，导致民众消费欲望进一步降低。日本经济陷入一种恶性循环。2009年日本两大零售行业——超市和百货店营业额都创造了历史新低，而从近期来看，通货紧缩的趋势并没有好转的迹象。在全球通胀压力隐忧渐现之时，6月日本消费者物价指数连续第16个月下降。为了拉拢本国消费者，商家除了降价似乎也开不出其他处方了。本已是巨亏的吉野家7月末扣动了降价的扳机，松屋等老对手也被迫还手。一场场价格战的枪声不绝于耳。

　　在人口减少的大趋势下，日本对国内消费复苏“心灰意冷”。与汽车、电机等出口产业依靠的重心由西转东相呼应，内需拉动型的零售和旅游等行业也开始打中国等新兴国家的算盘了。正如日本媒体报道，对日本经济来说，激增的中国游客就像久旱之后的甘雨。而最近发布的三菱东京UFJ银行发布的报告称，中国大陆游客赴日总消费额达12.8万亿日元，超过了韩国和台湾。

　　另一方面，日本的“观光立国”战略与本次签证条件的放宽密不可分。日本作为一个产业大国，经济发展严重依赖交通设备、电子、钢铁和机械四大传统产业。上个世纪90年代以来，随着制造业的生产向海外转移，日本国内投资长期处于停滞状态，经济成长活力不断下降。而人口老龄化、少子化的加剧使得通过消费和国内投资寻找经济增长新动力难以实现。为了转变经济发展模式，减轻对制造业的过度依赖，2003年日本制定实施了《观光立国战略》，成立了由各大省厅组成的“观光立国推进总部”，在此基础上建立了政府与地方自治体、产官学互相配合，政府主导、官民一体的旅游观光宣传机制。

　　从某种意义上说，日本的观光立国战略能否成功实施，关系到日本国内经济社会结构等一系列重大问题。因此，新首相菅直人在上任伊始的施政演说中也曾表示，民主党政权将在经济政策中坚持观光立国方针，积极发展旅游业，特别是要吸引更多中国游客。在此背景下，日本观光厅将在今年秋季的国会上提出法案，建议不同地区错开时间休假，通过分散假日来发掘国内旅游需求。而对外放宽对中国民众赴日的签证，可以说是日本推进“观光立国”极为重要的一步棋。

　　日韩争相抛绣球

　　在政策面巨大的“利好”刺激下，日本旅游业最近可谓捷报频传。7月中旬，日本媒体兴奋地披露了一条消息：中国保健食品和化妆品的销售企业——宝健日用品公司将于10月组织万人旅行团赴日旅行。而日本拿下这个空前大单的前后更是耐人寻味：为了与韩国一比高低，国土交通大臣前原诚司和观光厅长官沟畑宏亲自打头阵，先后数次会见了宝健公司高层，进行政府公关。据日本官方估算，此次是有史以来日本政府承接的最大规模的海外旅行团，将有可能产生数亿日元的经济效果。

　　然而，韩国方面也不甘就此认输。7月末，韩国法务部公布了《对中国游客签证制度改善方案》，宣布从8月1日起大幅放宽中国游客的签证条件：年收入6万元人民币以上者及其家属，可获得有效期3年、出入不受次数限制的往返旅游签证。而律师、大学教师以及著名大学毕业生等则不受年收入的限制。而此前，只有来韩参加国际会议或学术活动的教授和专家、金卡级别以上的信用卡持有者等中国富有阶层才能获得多次往返签证。

　　显然，今后日韩两个国家将加快善战拳脚，向中国不断增长的中产阶级敞开大门，然后打开收银机。

　　目前，组织赴日旅游的基本是由中国国内大型旅行社和日本华人旅行社联手合作，而日本旅行社实际上暂时不能在中国境内直接从事旅游产品的销售业务。中国人均收入即将突破4000美元，而对如此大的旅游消费市场，日本的各大旅行社早已是垂涎三尺。长期来看，日本在吸引中国游客的同时，也必将不断要求中国进一步放宽旅游市场的准入条件，使得日本的旅行社也能够获得更大的利益。日本政策投资银行关西支店的副研究员坪仓大辅表示，日本政府正在要求中国早日解禁，只有如此才能实现赴日旅游路线的多样化。

　　中国相关企业应该利用客源国的优势，以日本为舞台，积极考虑参股、合资、收购日本的宾馆、旅行社以及零售业。通过这些努力，吸收日本旅游行业管理、服务经验，提高自身竞争力。从长期来看，市场开放终究不可避免，中国旅游行业必须为外资的全面进入做好更加充分的准备。

公交990、977路展示服务质量

　　晚报讯 近日，杨高公交990、977路在张江广场举办创市级品牌线路服务质量展示活动启动仪式，向社会庄重承诺，在世博期间和后世博认真做好规范服务，帮助残障人士上车、照顾怀抱婴儿者、高龄老人达100％入座。据悉，在上海公交市级品牌线路评比中，990路荣膺“三连冠”，去年又获市交通行业“工人先锋号”称号；977路则在每辆车厢里增设了两只爱心专座，保证怀抱婴儿和高龄乘客都有座位。（记者 王建慧 通讯员 费谭浩）

教授学生齐发信“联名保店”

　　□晚报记者 李征 报道

　　近日，一封公开呼吁信在华东师大的师生中广为流传，这封信上有30名教授、副教授、讲师和博士生的联合签名，而呼吁的内容不过是关于学校闵行校区的一间30多平米的小小书店。因合约期满，学校后勤部门已通知书店搬离学校，但在校师生们却认为这是“毁坏学脉馨香之罪过”，呼吁学校留下这家书店。几天来，这封信的签名者人数一直在不断增加。

　　联名信：呼吁“维系学脉馨香”

　　这封呼吁信是以致校长的名义发出，不过由于校长近日不在国内，信被递到了校办。记者在信中看到，联名者中大部分为文史哲学科的在校教师；少部分为学生，其中博士生最多。从联名信的签署顺序看，最前面的也是几位教师。

　　呼吁信中称，“惊悉位于我校闵行校区的学术小店‘大夏书店’因与校后勤部门的租约到期的缘故，将于最近被迫关张停业，而造成其被迫停业的直接而唯一的原因在于校后勤部门催促收回门面。因此我们特向校长您紧急呼吁，请求书店不致被迫关张。 ”

　　签名者表示，大夏书店位于研究生公寓，毗邻青年教师公寓，业务主要涉及中国古典和西方思想文化领域的学术书籍。店面虽小，却播撒书香；经营惨淡，却恪守学术。 “在尚属偏远的闵行校区，无疑是华东师范大学诸多青年学人难得的精神港湾。 ”他们表示，很难接受它因为校后勤部门的行为而被迫骤然停业！

　　在他们看来，清退小书店极不符合大学多元和雅致的校园文化的发展。 “诸多小店在此营业，偏偏唯一之学术书店面临遭后勤部门迫迁之窘境，后勤及大学当局应担当未尽力维系学脉馨香之罪过。 ”

　　校方：合约期满有权收回

　　学校为何要回收这间小书店？华东师大后勤部门的一位老师告诉记者，这间书店位于学校研究生公寓八舍的底下，租借的是学校物业，此前和后勤部门签署协议的时间是去年9月1日到今年8月31日，“合约期已满，我们当然有权收回书店的门面。 ”而对于书店收回之后将作何用，他表示后勤部门尚未决定。

　　对于师生呼吁留下书店一事，他表示并不知情，“我们也能理解师生的想法，不过学校已有计划，引进一家资质更好、占地五六百平方米的大书店。而大夏书店太小，只有30多平方米，这里原先的规划只是一间学生活动室，后来才租给书店老板的。 ”他还表示，其实校内并不止大夏一家书店，在本科生公寓处还有一家。

　　此外，他对于师生的呼吁还有一些不大理解：其实大家都知道开书店赚不到钱，现在网购书店的折扣更大，很多教师和学生都已习惯在当当、卓越上购书，经营者有必要一直守在这里吗？

　　书店：大学教授说话没用

　　昨日，记者联系上大夏书店的老板周健，他告诉记者，自己此前也不知道师生“联名保店”一事，只是向一些老顾客们解释过关门一事，他对他们的义举非常感激和感动，不过他对前景并不看好，“书店还是会关门，这是不可逆转的！ ”

　　之所以“不可逆转”，一方面是学校的原因，此前，大夏书店已经有过多次搬迁，去年还因为类似的原因被上海师大赶出，“当时也有近百名教授学者向学校呼吁，请求学校留下书店，不过并无用处。大学里面教授说话是不管用的，他们没有治校决定权，这也是我不看好联名呼吁信作用的主要原因。 ”

　　现实：网络书店冲击太大

　　大学小书店不景气，网络书店冲击是很大原因。大夏书店最早也是由华东师大的毕业生以大学生创业的名义在2002年创办的。创办初期发展势头颇为不错，2006年时拥有三家分店，店内还一直请在校大学生打工营业。老板介绍，2006年是一个分水岭，越来越多的师生习惯在网上买书，而学校主体也开始转移到闵行校区。后来书店就只剩下位于上海师大的一家，去年又搬到华东师大闵行校区。现在生意依然惨淡，他已请不起大学生打工，只能让退休的父亲帮忙看店。

　　基于同样原因，华东师大周边书店越来越少，原先位于中山北路校区附近的几家小书店不久前纷纷关闭，而后勤部门提到的另一家小书店主要经营考研、公务员、英语等考试类图书，“如果他们也是光做学术书，那么也是必死无疑。 ”

　　师生：希望校方理解华师人感受

　　对于此事，近日华东师大校内一直议论纷纷，中文系朱国华教授在网上看到这封信后，也表示“签名再算我一个”，他也很纳闷：“大夏书店品位挺高的，老板也是爱书懂书的，跟师大人也是有渊源有历史的，为何容不得它呢？”一名在校生还表示，著名大学附近都是书店环绕，比如复旦大学附近书店多达十几家，“一个真正的大学应该是书香环绕的场所，何以在如此偏僻的闵行校区，我们不能主动引进更多书店，却要赶走愿意跟着华师大迁移的大夏？实属令人费解！ ”

　　广播电视学系大二学生石立质疑：校方是否理解华师人的感受？大夏书店已不仅是一家书店，“这里倾注了我们华师师生的感情！ ”

高夫男人：与“低碳”同行 过“从容”乐活

　　推崇“健康、自然，环保”理念的“乐活生活”已日渐被追求平衡生活的人士所追捧。作为中国首个“专为男士肌肤高级定制”的护肤品牌高夫自1992年成立以来，始终坚持着在专业领域中的不断探索和开发，同时，也一直关注着绿色环保事业的进展。

　　近日正式启动了其2010年环保项目——“低碳乐活·从容面对”，高夫员工与俱乐部会员一起携专为男士高级定制的毡毛环保包，骑车出行向路人宣传低碳环保理念。

　　高夫希望在为精英男士提供时尚、专业、定制级的护肤方案的同时，更可以用实际行动来倡导消费者绿色环保的生活意识与态度。

“中国制造”到“中国创造”

　　□记者 王毅鹏 制图 任萍

　　首届全球汽车论坛日前在成都落下帷幕，“中国汽车产业崛起、跨国并购和全球车市结构变化、新能源在全世界的推进”这些热门话题被一一提及。与会专家一致认为，中国汽车产业已经完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的跨越，中国正进入汽车社会。而真正新能源汽车的普及化尚需时日。

　　汽车产销

　　2030年超过美国

　　记者从论坛获悉，中国贸促会汽车行业委员会会长王侠代表论坛主办方介绍了“全球汽车论坛”所达成的共识：中国汽车产业已经完成了从小到大的过程，正在逐步实现由弱到强的跨越。同时，中国汽车市场开始从新兴市场向成熟市场过渡。

　　与会代表认为，在经历金融危机后，全球经济重心从以美国为首的“华盛顿共识”经济体系向以中国为代表的亚洲国家转移，一个真正的“北京共识”正在形成。在这样的大背景下，中国汽车保有量亦以惊人的速度增长并进一步扩大，中国汽车无疑已成为世界汽车产业的耀眼之星。中国汽车和自主品牌将进入下一个黄金10年，中国将快速进入汽车社会，中国自主品牌产业亦将完成从“中国制造”到“中国创造”，从“汽车大国”到“汽车强国”的跨越。

　　2004年诺贝尔经济学奖获得者、美联储经济学家EdwardPrescott也在论坛上预测，再过十年，中国汽车保有量将继续增加。“到2030年，中国汽车产销会达到惊人的7500万辆，那时中国会成为全球最大的汽车制造国。中国的人均汽车保有量会达到千人800辆，达到美国之前的水平或者更高。 ”

　　国家发改委产业政策协调司副司长陈建国则认为，“十二五”是关系到我国经济社会发展全局的关键时期，同时也是中国汽车产业发展的关键时期。 ”

　　国际化之路

　　不照搬“日韩模式”

　　统计数据显示，中国的汽车产量在过去十年整整增长了6倍，其汽车行业就业率也大幅度提高，中国汽车企业正在雄心勃勃地进入国际市场。与会专家一致认为，中国汽车产业经过快速发展，面向国际市场进而走出国门，是一种必然。

　　上世纪80年代以来，日本和韩国的汽车制造厂走出国门，成功占领欧美市场。那么，中国的汽车企业应如何选择呢？论坛认为，中国汽车产业的国际化，不能简单地重复日韩汽车产业依靠美国市场发展的道路。应该从新兴市场和发展中国家开始起步。

　　王侠说，中国汽车企业必须建立起自己的技术体系和自己的品牌，对中国汽车品牌的全球化打下一个坚实的基础。目前自主品牌要从低端产品向高端产品发展，必须要在技术、质量、安全和可靠性等四个方面取得突破。汽车工业必须要寻求自己发展的道路，用世界的新技术来改变自己的新产业，变革时代将推动汽车产业的重新变局，而中国汽车商业也将迎来一个开创性的发展。

　　新能源汽车

　　关键是降低成本

　　在本次成都车展上在 “畅想绿色未来”的主题下，展示了在新能源领域的探索和成绩，汽车巨头们普遍认为，谁能将新能源汽车成本降低，谁就在未来新能源领域竞争中占据了高地。上汽集团副总裁肖国普表示，开发新能源汽车已成为全球汽车科技研发的一个制高点，以替代能源、混合动力，纯电动为代表的新能源技术，呈现出突飞猛进的发展态势。

　　商务部对外投资和经济合作司商务参赞陈林在论坛上表示，国家总的政策是鼓励绿色消费，鼓励低能耗，减少排放。他说，任何国家都不希望有大排量、高能耗汽车在本国市场大量销售。企业面对这样的市场压力，肯定会做出自己明确的选择。在生产环节就要做这样的工作，而不是在生产以后再面对市场压力。

　　各国政府和各汽车厂都不约而同地将清洁环保的汽车技术视为未来产业的制高点。肖国普认为，当前混合动力汽车的主要障碍是成本太高。现在一般的混合动力汽车的价格基本上都是普通传统汽车的一倍，像这种价格情况让消费者来承担现在是有很大的困难。

　　他预测，“我们在新能源方面进行了投资，我想新能源汽车未来5年产量会进一步增加，我们可能需要用5年的时间把新能源汽车的成本降低，这样它才有更大的市场竞争力。 ”

　　论坛共识认为，新能源汽车是未来汽车发展的主要方向。十年之内是市场培育阶段，之后就将进入对传统能源汽车替代阶段。作为汽车制造商，意味着将面临痛苦的抉择，如果不能经受住这种变革的考验，就不能在未来进程中取得成绩。

　　在对电动车的认识上，电动车不仅是电池、电机和控制系统的简单拼装。此外，电动车的电池系统对安全性要求更加苛刻，锂电池容易爆炸，这要求突发事件发生时有完整的处理系统。因此主机厂系统集成能力需要提高。

陕西农民被狗熊咬伤 成功接受“拼脸”手术

　　中广网西安9月19日消息（记者雷恺 通讯员赵贽 段晓宏）近日，一个类似“拼积木”般的罕见“拼脸”手术，在第四军医大学西京医院获得成功。该院整形外科专家，为被狗熊咬伤的陕西户县农民张某进行了“重塑”面部骨骼结构整形手术。

　　据患者家属介绍，8月30日上午，60岁的户县农民张某上山采药，途中被突然而至的狗熊抓伤。随即转到四医大西京医院急诊科，经检查，老人头部、脸部多处骨折，右眼球缺失，医生进行清创缝合术后入住该院整形外科。

　　如何恢复患者原貌，既是一个医学伦理问题，也是一个风险极高的医学临床技术难题。为此，该院整形外科主任郭树忠教授、卢丙仑副教授等专家，详细分析患者伤情，精心制定了“拼脸”手术方案。这次手术如兵马俑的碎片拼接，只有将患者的面部碎片找齐并将它们固定在原来的位置，患者才能恢复正常的牙齿咬合功能，保证正常饮食。由于受伤严重，张某的右眼眼睑轮廓已经看不出来，只有创造出眼睑的轮廓，以后才能在这个轮廓中装上义眼。

　　一系列高精尖手术，对农民张某来说是喜事也是愁事。正当他为高额手术费用犯难时，西京医院整形外科主任郭树忠教授来到他的床前，“我们减免了很多费用，医护人员还捐了一部分钱，加上这次手术用到的微型钛板、钛钉都是厂家爱心捐赠，所以你不用为费用担心。”听到郭树忠主任的话，张某及家人感动地话都说不出来了。

　　9月17日上午，由卢丙仑副教授主刀，在全麻下为张某做了双侧颧骨颧弓粉碎性骨折切开复位内固定术、自体肋骨移植右侧眼眶重建术，以及侧胸部取皮、右眼植皮再造眼窝术。由于面部原有很多伤口，为避免引起皮肤的损伤和缺血坏死，专家们没有采用常规的头皮冠状切口，而是从患者左侧颧骨颧弓用了面部微小切口，进行骨折部位的复位和固定；患者右侧骨折部位多，专家们巧妙利用患者原来面部伤口，加额部切口，暴露骨折部位，找到了各个碎骨块，逐一复位固定；患者右侧眼眶外侧骨骼缺失，他们精心切取了患者身上一段约5cm的肋骨，雕塑成相应眼眶的形状后，用微型钛板钛钉固定，移植到右眶外侧，再造眼眶外形，同时把右侧外眼角用钢丝固定在移植骨块的原来位置。手术中发现，患者眼睑有部分缺失，撕脱错位严重，眶内容物解剖结构混乱，提上睑肌腱膜缺失，眼窝消失，术中医生及时进行了精心清创，取皮植入眼窝，进行眼窝重建，为后期假眼的修复创造条件。

　　手术基本是在盲视下进行，操作比较困难。加上患者破碎骨块埋藏在面部深处软组织内，一不小心，就会出现深部血管破裂大出血，加上碎块较多，对位拼接费时费力。专家们克服重重困难，分秒必争，精益求精，历时四个半小时，终于完成了这个罕见的“拼脸”手术。术后患者完全清醒回病房，生命体征平稳，伤口干燥清洁，恢复良好。

　　据手术主刀医生卢丙仑副教授介绍，本次“拼脸”手术主要是为老人“重塑”面部骨骼三维立体结构，恢复面部的对称性和完整性；此外，还要进行上下眼睑整形，为后期假眼佩戴创造条件。患者手术后，面部外形基本可以恢复到原来的样子，可以正常的张口闭口，安装假牙，正常生活。

吐鲁番一客车发生侧翻 30人被困3人受伤

　　

　　事故现场

　　

　　奋力抢救伤员

　　中广网吐鲁番9月19日消息（记者孙涛 通讯员李舟威 刘钊鹏）2010年9月17日上午11点38分，吐鲁番市消防大队接到报警电话称，位于新疆吐鲁番市312国道兵团加油站旁一辆旅游大巴与皮卡车相撞，大巴随即发生侧翻，将皮卡车压在下面，大巴内有游客且皮卡车内有人员被困，如不迅速采取措施，后果将不堪设想。

　　接到报警后，吐鲁番市消防大队迅速出动。到达现场后，大巴内有30名旅客被困在车内没有疏散，皮卡车内有3人，其中1人已昏迷不醒，面对复杂困难的情况，现场指挥员果断下令，用金属切割机将大巴车门切开，解救被困游客，再协调随后赶到的交警部门对现场进行封锁，既要保证被困人员能顺利救出，又要保证被困人员的生命安全。

　　经过商定，决定先将大巴车压住皮卡车的那部分掀开，然后进行施救，同时120的同志随时保持对被困者的监护，一旦发现被困者发生不良反应就立即采取措施。

　　战斗开始后，消防官兵用机动链锯对大巴压住皮卡车的那部分进行切割，用消防毯将被困人员盖住，防止火光溅到被困者身上，机动链锯启动后，对准部位开始切割，顿时火花四溢，现场人员心里都屏住呼吸，为他们捏了把汗，五分钟后，战斗员举手表示切割成功，现场立刻爆发出一阵掌声，随后指挥员下令用液压扩张器将大巴压住部分掀开，消防员随即成功将被压人员救出，送上120急救车，战斗结束。

　　此次抢险救援行动成功的表明了吐鲁番消防支队平时苦练精兵的训练成果，成功的实现了人与装备的有机结合，并与公安、交警、120等部门成功实施社会联动，受到了赶到现场指挥的吐鲁番市副市长刘钊的高度赞扬，被困人员更是对消防队员表示感谢。

　　此次抢险救援共疏散被困人员30人，抢救伤员3人。目前，事故原因正在调查之中。

台风来临睡花博总部遭质疑 郝龙斌：做足准备才来

　　台海网9月19日讯 台北市长郝龙斌于昨晚深夜12点左右来到花博营运总部，听取完“凡亚比”台风最新动态简报就睡在总部一张简单的行军床上，以便随时做好机动准备。

　　据台湾TVBS电视台报道，郝龙斌的这一举动依旧受到绿营民代质疑，他们称身为台北市长的郝龙斌“放错重心”。郝龙斌表示，自己早已预计到他们会作这样的指控，来之前已经特别查过，台北市今天的风雨不大。并且来前也去了台北市应变中心，了解整个状况后才决定前来。

　　据报道，“凡亚比”即将登台，昨晚深夜12点左右，郝龙斌以花博总督导的身份来到花博应变中心，向正在忙碌的工作人员问候。他与花博总制作丁锡镛等人听取了最新台风动态，并一起到中控室，确认各展览馆的施工监看系统是否运作流畅。

　　视察工作结束后，龙斌表示晚上睡在营运总部内，而里面只有一张小小的行军床。郝龙斌表示，很多花博同仁经常在这里熬夜工作，都是睡在这种行军床上，以便随时做好机动准备。

未达成协议不得强拆

　　A08

谁掌握了月球 就能玩转地球

　　昨晚，中国科学院院士、中国绕月探测工程首席科学家欧阳自远在中国科大作了一场报告。在两个多小时的报告会中，欧阳自远不仅介绍了人类月球探测的历程与成果、大陆月球探测思路与“嫦娥工程”实施等情况，还和学生们探讨了一些有趣的话题，比如“地球人是否来自火星”、探月科技在民生化如何应用等等。

　　月亮其实离我们很近

　　欧阳教授在演讲的开头就告诉大家，不要以为月亮上的事情离我们很远，其实现在对月球的探索已经在各个大国中成了一场激烈的竞争。因为月球对地球人来说还是未被开发的，所以谁先到谁就最先掌握有关资源和技术，而月球上的资源是极其丰富的，最先得到这些资源的国家会大大增强国力，后来的国家则可能被禁止进入这个领域分享这场盛宴。谁掌握了月球，谁就更能掌控地球，在这场争夺战中中国绝对不能缺席，而应该奋起直追。

　　地球人真是火星来的？

　　在昨晚的提问环节，欧阳教授告诉大家，地球和火星、月球之间的石块都是可以“相互交流”的，即三个星球上都可以出现其他任何两个星球的陨石。因为这三个星球距离较近，遇到小行星撞击时，三个星球上的石块可以瞬间汽化，并在撞击能量的作用下“逃逸”到其他星球。所以地球南极的冰层里保留着大量月球和火星上的陨石，而且各个年代都有。

　　有国外专家检测过，30多亿年前的一些火星陨石上还保留着细菌的痕迹，而那时地球上的生命发展也正好处在细菌阶段，有科学家因此推测是陨石将细菌这样的生命从火星上带来，进而一步步进化成越来越高级的生命体，包括人类，因此可以说地球的生命起源于火星，地球人是火星的后裔。不过，这一推断尚未定论。

　　应用民间还有待时日

　　当年美国的阿波罗探月计划是一个在科学上、经济上，乃至国家政治上都起到重要作用的科学工程，后来有不少科技和项目都应用到民生上来，比如促使了尿不湿的诞生和普及。

　　欧阳教授说，我国的“嫦娥”探月计划也希望在民生和民间有所应用，但是目前还存在着一定的难度。本报记者 王俊/文

　　本报见习记者 陈群/图

　　一些学生站在过道上仰面看着屏幕听讲座

中餐做得好 年薪七万多

　　本报讯 合肥市人社局日前下文，公布了合肥今年155个职位（工种）劳动力市场工资指导价位。

　　这当中，中式烹调师高级技师年薪相对最高，达到7万余元。焊工、铣工、汽车修理工、电工、汽车驾驶员等“蓝领”阶层年薪也不错，高一些的岗位达到了5万多元。相比而言，饭店服务员的薪资待遇较低，譬如前厅服务员，最高的也只有2.56万元。本报记者陶娜

临汾供电分公司全面提高检修效率（图）

　　

　　9月15日，临汾供电分公司工作人员正在检修220千伏张礼变电站。针对目前该变电站涉及到的多项停电检修工作，临汾供电分公司统筹考虑停电设备、作业安全等因素，全面提高检修效率。

　　赵忠利摄

破案经过

　　GPS查出行驶路线

　　专案组民警通过调取分析受害人出租车的GPS通行记录信息，推定犯罪嫌疑人是11日0点58分在山大新校南门向东80米处搭乘受害人的出租车，沿山大南路向东左转至二环东路由南向北行驶。犯罪嫌疑人持枪开始威逼受害人，造成车辆偏离正常行驶路线，1时1分行至案发现场时，犯罪嫌疑人开枪杀害出租车司机，进行翻动后逃窜。

　　沿途监控中寻出凶手踪迹

　　专案组民警先后调取了犯罪嫌疑人上、下车地点及沿途13个单位、40处监控探头案发前后的2000余个小时的录像，进行察看分析。一名体态较瘦，穿浅色上衣，着深色裤子，背一个单肩挎包的男子，具有重大作案嫌疑。

　　根据该男子的逃窜方向，专案民警顺线追踪并向外扩展辐射，实地开展侦查，最终确定了犯罪嫌疑人居住在益寿路某单位宿舍。专案组迅速调集警力对该宿舍连夜开展排查。

　　群众举报锁定嫌疑人

　　9月15日，一群众向专案组反映，一名曾经租住在该宿舍的青年男子在9月12日突然离开，而且该男子与录像中的嫌疑人极为相似。民警前往该男子住处搜查，发现电锯、钢管和钢珠等物品。“这些物品都是用来制作枪支的。”这让民警为之一振。

　　经查，该男子张某，24岁，章丘人，具有重大作案嫌疑。针对张某极有可能投靠亲朋藏身落脚或借钱外逃，专案组民警迅速对其章丘老家进行布控。一张无形的追捕大网悄然撒开。

　　网吧落网供认犯罪事实

　　9月17日下午，历城刑警大队在章丘市公安局的配合下，对重点区域的网吧和租赁房屋进行排查。下午4时30分许，民警在章丘市区北部一网吧发现张某。

　　尽管张某剪短头发戴上眼镜进行伪装，但是仍逃不过民警敏锐的目光。在确凿的证据面前，张某供认了9月11日凌晨枪杀出租车司机的犯罪事实。

260万爱心款救助万名失聪儿童

　　本报临沂9月18日讯（记者 张涛 周广聪）18日上午，“爱尔启聪中国行”在临沂举行启动仪式，临沂市人民医院等单位共捐助善款260余万元，计划在临沂市筛查新生儿1万例，通过采集新生儿脐带血查找耳聋病易感基因。这也是山东省启动此活动的第一站。

超级大乐透送出百万二等奖 奖池攀升至1.3亿元

　　9月15日开奖的体彩超级大乐透第10108期，江西彩民中出了一注142万元的超值二等奖，同时经过当期的奖池蓄积，本周六大乐透将有1.3亿元奖池恭迎彩民挑战。

　　10108期大乐透开出的中奖号码为前区“01、10、13、19、34”，后区“09、12”。虽然头奖并未中出，但是4注二等奖应该也足够彩民回味了。

　　尤其值得一提的是，由于有过亿奖池和不错的销量作为后盾，当期的二等奖奖金也水涨船高，每注奖金高达89万元，分别被福建、浙江、新疆和江西彩民中得，其中江西彩民还进行了追加投注，所以二等奖奖金多得到了53万元，总奖金迈过了百万关口，高达142万余元。能开出奖金如此超值的二等奖，大乐透的造奖威力果然不一般。

　　当期开奖过后，大乐透奖池进一步攀升，本周六即将开奖的10109期，将有1.3亿元的奖池恭候彩民挑战。由于期间又将经历一个3天的销售期，销量肯定会全面上扬，再加上丰厚的奖池保障，“2元可中1000万”、“3元可中1600万”有望在这个周六全面开花。 (体彩)

多地出租车安装摄像头引发热议

　　调查： 你如何看待多地出租车安装摄像头？

　　新华网合肥9月19日电 (记者 詹婷婷) “面对黑漆漆的摄像头，总觉得有人在看着我，顿时感到手足无措，身体也僵硬起来。”芜湖市民韩芸有生以来第一次感到坐出租车让她不自在，原因就是她坐的出租车装上了摄像头。

　　2010年8月初，芜湖市市区出租车GPS摄像报警监控系统(简称“GPS系统”)设备免费安装工作正式启动，预计在10月中旬，芜湖市3024辆出租车将全部完成安装。

　　芜湖市出租车管理所所长姚爱群告诉记者，安装该系统后，司机运营时按下计价器，就相当于按下相机的“快门”，车内情形就可通过副驾驶座位上的摄像头拍下来并储存在GPS系统里。

　　记者了解到，出租车GPS系统在许多城市已广泛使用，重庆、西安、包头、南昌、枣庄等地的出租车也正在陆续安装此种设备。

　　几天前，车里刚安装了摄像头，南昌市一位出租车司机冯远还没有完全适应。冯远告诉记者：“自从安装上这个系统，就一个字形容——‘累’。说话、动作都小心翼翼，神经高度紧张，生怕有啥不雅动作被拍，让人家笑话。”

　　但是，大多数出租车司机还是对此表示欢迎。芜湖市的一位开了10多年出租车的“的哥”李宁告诉记者，出租车行业算得上是高危险行业，特别是开夜班车，对司机是生理和心理的双重考验。“摄像头对出租车上犯罪行为将会起到威慑和遏制作用。”李宁说。

　　“遇到危险时，司机可通过按动安装在车内的特殊按钮，第一时间向监控中心报警，同时，出租车尾LED显示屏也会出现‘我被打劫，请报警’的字样。”姚爱群说，“监控中心将与公安部门报警系统实现联网，警方可在第一时间了解出租车司机与车辆情况，在最短时间内采取应对措施，保障出租车司机与车辆的安全。”

　　姚爱群告诉记者，此外，安装这些设备的企业是通过招标确定的，安装和使用都不用出租车司机出钱，届时会通过车后装LED显示屏做广告来置换安装经费。

　　然而，随着芜湖市内GPS系统安装工作的推进，越来越多的出租车上安装了摄像头，不少市民发出质疑，这算不算侵犯乘客的隐私权？在重庆、芜湖等地的BBS论坛上，有不少网民对是否赞成出租车上安装摄像头展开了激烈的讨论。

　　记者发现，许多人对于出租车内装摄像头持支持态度。在芜湖一家事业单位工作的王媛媛表示，在出租车内安装摄像头，乘客在车上遗失了物品，有资料记载也对寻找失物有帮助。

　　姚爱群表示，安装GPS系统还有助于能有效规范出租车司机的行为，系统和计价器联通，以后出租车修改计价器马达将绝无可能。在GPS调度平台，5分钟内就能看到该车运行轨迹，包括时间地点甚至速度。如果粗心没有要票的乘客在车上丢失物件，也可以根据GPS记录起始地和目的地找到事发出租车。

　　对于安装摄像头，也有一些市民不太“买账”。这些人主要感觉“不自在”、“涉嫌侵犯隐私”。在芜湖一所大学读大二的杨宇说，开学返校乘出租车时发现车里面有个大大的摄像头对着自己，心里很不舒服。“感觉在被人监视，隐私受到了侵犯。我觉得可以用更人性化的措施。”杨宇说。

　　姚爱群表示，出租车是公共交通工具，车内空间是公共场所的延伸，市民和驾驶员应按照公共场所的道德规范约束自己的行为，倡导文明开车和乘车。车内安装摄像头会更好地保障乘客和驾驶员的合法权益，摄像头虽能自动拍摄和上传车内人员照片，但调取车内人员照片和信息，管理部门有严格的管理规定和纪律，会对乘客和驾驶员的信息负责。

　　“拍摄的东西在后台会保存一个月时间，只是在管理需要、发生纠纷、案件或寻找失物时才会调阅，一般人是不可能看到的，而且也绝对不会外传。”姚爱群说。

　　安徽徽达律师事务所律师王俊认为，相较于公交车、地铁等公共交通工具，出租车有点特殊，乘客打车是花钱在特定时间段专用这辆车，具有较强的专属使用权。

　　“出租车内装摄像头会不会侵犯乘客肖像权、隐私权，主要看图像拥有者是否泄露、散布了这些信息，或者利用这些图像从事赢利性活动。”王俊表示，“出租车内安装摄像头需要有完善的制度来监管图像的保存和使用。”