重点推进皖江城市带区域发展、推进淮河干流扩大行洪能力、规划建设合肥等城市的轨道交通骨干线路……我国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要于近日发布，在我国经济社会发展的这张宏伟蓝图上，我们也欣喜地看到了安徽的“身影”。
皖江发展机遇更清晰
规划纲要：大力促进中部地区崛起，重点推进皖江城市带等区域发展。要发挥承东启西的区位优势，壮大优势产业，发展现代产业体系。
解读：“国家‘十二五’规划能够明确提出皖江城市带的发展，这意味着皖江的发展机遇更加清晰了。”我省著名区域经济学家宋宏表示，安徽一定要抓住这个利好机遇，加大区域协调发展的政策调控力度。
在国家“十二五”规划纲要中，除了皖江城市带，太原城市群、武汉城市圈等也都有提及。“因此皖江城市带的发展也要注意与长三角地区及其他城市群之间的联动，从而获得更多的资源，积聚发展优势，形成优势互补。”宋宏说。
铁路交通将更加发达
规划纲要：在交通建设重点中，规划建设合肥城市轨道交通骨干线路，建设42个全国性综合交通枢纽。
解读：据合肥市发改委主任王厚亮介绍，“十二五”期间合肥还将有两条新的铁路要开工建设，加上已经通车的合肥至成都、武汉、南京线路，和即将通车的合蚌铁路连接京沪高铁、合福高铁等线路，经过合肥的主要铁路将形成“米”字形路网，“这个‘米’字形路网将极大改善合肥与周边地区的交通连接，方便合肥人走出去、外地人走进来。”
对于合肥市民关心的轨道交通方面，王厚亮说，已经在建的轨道交通一号线按照计划将于2014年实现通车，而二号线也不排除年内开工的可能。“我们的规划从8条线又增加到12条线，就是要方便市民出行。不见得会一条一条建设，也可以几条线路同时建设。”
电动汽车正迈向市场
规划纲要：新能源汽车产业被列入战略性新兴产业创新发展工程，在发展新能源汽车方面，要开展插电式混合动力汽车、纯电动汽车研发及大规模商业化示范工程，推进产业化应用。
解读：昨天，王厚亮在接受记者采访时坦言，新能源汽车作为成熟商品投放市场还有很长的一段路要走，但是合肥市一定会坚定不移地走下去。“汽车毕竟是一种涉及到百姓安全的东西，无论是政府还是厂家，必须对它的安全性有了充分的信心才能全面投放。”王厚亮说，同时相关配套设施也必须达到一定标准才行。
尽管还有很长的一段路要走，王厚亮依然表示，纯电动汽车有望在一两年后全面进入市场。
皖北发展获得新机遇
规划纲要：加大长江中下游水污染防治力度，继续加强淮河、长江等大江大河的治理，提高重点防洪保护区的防洪能力，继续推进淮河干流扩大行洪能力。
解读：长江、淮河均流经安徽，同时也是国家环境保护的重点。“长江、淮河流域都有相当一部分的生态脆弱区，对淮河流域的治理写进国家‘十二五’规划，也透露出一个信息：皖北地区的发展将获更多支持。”宋宏说。
皖北地区位于淮河流域下游，宋宏认为淮河流域的治理势必对皖北的发展大有益处。“加大淮河治理，也可以完善相关基础设施的建设。”
农村道路标准将提高
规划纲要：新建和改造农村公路100万公里，实现所有具备条件的东中部地区行政村、西部地区80%以上的行政村通沥青（水泥）路。
解读：“对于我省这个中部省份来说，这一规划纲要的内容也就意味着农村公路的建设标准需要提高。”宋宏认为，通沥青（水泥）路其实是农村道路的安全和速度的提高。同时，“新建和改造农村公路不仅有利于农村经济的发展，对于县域经济和城乡一体化的发展也有促进作用”。
本报记者姚一鸣强薇
No comments:
Post a Comment