亚心网讯（记者 欧阳领兵）12月28日下午4点，陶建峰刚交接完一辆车，还没来得及坐下，兜里的电话又响了，又是催车的二级经销商。像这样的电话，陶建峰每天都有一二十个，最近十多个地州的经销商每天打来电话催车，可是自己店里也缺货。
12月28日，国务院批准对排量在1.6升及以下汽车减免2.5%购置税（优惠前为10%）的优惠政策到12月31日终止，也就是说3天后再购买售价为11.7万元汽车将不再享受2500元税收优惠。此消息正式发布后，加剧了首府上演多天的年末购车热潮。
部分汽车卖断货
作为长安轿车（B网）新疆总代理的销售总监，陶建峰负责乌市的总经销和各地州网点的汽车配发。陶建峰说，都快一个月了，因为新车购置税的优惠政策即将到期，许多群众都赶在年底前买车，公司的CX30、奔奔Love等多个车型及热门颜色全部断货。
陶建峰手里缺货，地州经销商为了及早拿到车，早就把购车全款打到公司账户上排队等车。
在陶建峰的业务日志上，上个月按揭购车的比例为15%，这个月的按揭记录为零，客户购车拿的都是现金。
“如果货源跟得上，这个月卖500台没有任何问题。”乌鲁木齐鑫茂盛汽车服务公司的老板白俊茂在店里坐立不安，尽管这个月的销量已经突破400辆，创下了月销量最高记录，但在他身边还有几个客户围着要车。
在2009年年底，受购置税政策调整等不确定因素的影响，首府也出现了抢车潮，但远没有这次“汹涌”。
店员比老板积极
销量大增让白俊茂吃惊，店里销售员的那股精神劲也让他惊叹。
这个月，店里的销售员根本不用老白催着上班，每天都是销售员齐刷刷地站在店门前等他来开门。汽车店的大门一开，接客户、讲解、办手续，店员比老板还积极。
“老板不想赚钱，店员还想着抓钱呢”，最近，店员经常跟他这样开玩笑。
到下午7点，按往常店员们早准备开溜了，而现在却催促着老白去仓库提车，天天干到夜里11点，一点都不觉得累。
“到28号，我自己卖了25台车。”今年3月底刚入行小女生马睿说，刚来的那个月，她半个月才卖出4台，而现在每天能卖6台车。粗略算一下，马睿这个月扣除各项费用外能拿到6000元。
和马睿一样，记者在比亚迪、长安微车、奔奔Mini等汽车销售公司了解到，本月收入上6000元的销售员比比皆是，平均整体比上个月高出近千元。
汽车加价销售
11月中旬，种了一年棉花的张忠准备买辆微型客车，当时看中一款微车价格38800元，张忠没有买，想等到年底商家做活动。昨日，他多花了1000元买走了一辆长安微型面包。由于能享受汽车购置税的优惠，张忠仍觉得划算。
比如售价42800元的S460汽车，在本月31日前购买，能享受国家减免2.5%购置税的优惠，还能享受3000元的节能汽车补贴和10%的汽车下乡补贴，这辆车算下来，仅仅购置税一项，就能节约850元。
赛博特一家汽车经销商郑东说，今年7月车不好卖的时候，经销商都是赔本销售，现在涨价很自然。
对于明年的市场，经销商丝毫没有担心。白俊茂说，和国内发达地区24%的汽车占有率相比，新疆还差一半，更何况汽车下乡和节能汽车补贴的优惠没有取消。
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