“车辆右转不等红灯”有望年内推行

　　南方日报讯 (记者/杨磊)昨日下午，10多位人大代表、政协委员以及深圳交警微博粉丝走进交警局，就深圳交通管理相关问题与交警局局长面对面交流。据深圳交警局局长刘凤俊透露，为缓解日益严峻的通行压力，“右转车辆不等红灯”这一举措有望在年内实施。

　　微博粉丝受邀评警

　　近期，深圳公安在全局范围内开展“大走访”开门评警活动，深圳交通管理工作因涉及民生，吸引了众多市民的关注。此前，人大代表、政协委员以及车属单位负责人、司机与交警开展交流互动的活动几乎每年都会进行。今年，深圳交警不仅开通了微博，及时发布交通管理信息，解答市民疑惑和举报，还通过微博渠道邀请粉丝对交警工作进行评价。

　　昨日下午，有新浪微博网友向交警局局长刘凤俊投诉称，梅林关大巴排队导致交通拥堵，此外，“黑大巴”问题长期存在却得不到解决，刘凤俊当即要求有关单位记录在案并着手解决。刘凤俊表示，梅林关上下班高峰期拥堵的问题，交警局已经与有关单位进行了研究，并试图通过改变公交站位置的方式，解决这个困扰关外市民出行的大难题，刘凤俊表示，相关整治措施可能很快就会出台。

　　停车场无投诉一律批准

　　昨日的座谈会现场，长期关注深圳交警工作的人大代表杨勤称，深圳目前停车位十分紧张，按照深圳机动车的保有量来算，全市停车位缺口高达五六十万个，大量的机动车迫不得已乱停放，一方面造成交通秩序混乱，一方面也加重了交警的工作量。与此同时，深圳有很多限制的空地可以用来停车，但目前还利用得不够。杨勤建议，在深圳中心区停车需求大的地方，可以尝试通过建设立体停车场的措施来解决问题。

　　刘凤俊回应称，目前，深圳交警部门已经放宽了停车场的审批程序，只要该停车场的经营单位没有市民投诉，交警部门一律都会批准，目的也是充分利用一些限制的空地，充分扩展城市的停车位容量。

　　右转车道有望年内实施

　　目前，除部分交通主干道开通右转车道外，深圳大部分道路右转都需要等红灯。刘凤俊昨日透露，为充分利用道路资源，减少机动车右转等灯造成的资源浪费，交警部门正在对全市的路口进行调研，研究全部开通右转的问题。“预计今年内这项措施能够实施，届时，机动车在全市道路上右转都不需要等红灯，至少可以减少一次红灯的等候时间”。

　　另据深圳市交警局副局长徐炜透露，交警部门除了即将在下周推出彩信举报交通违法以及彩信处理交通违章外，还将在微博上开通微博举报交通违法的功能。对于网友的举报，交警部门将直接与交通违法嫌疑人联系确认，如果其否认，将调取周边监控视频进行核查，一旦查实将坚决处罚。