Friday, July 23, 2010

北京地铁房山线年底通车试运营

北京地铁房山线年底通车试运营
今天上午,本土研发的首列地铁列车到达房山线车辆段 摄/记者黑克

  本报讯(记者陈斯)  今年年底,市民只需花半个小时就可以搭乘地铁从房山到达市区。轨道交通房山线将于今年年底通车试运营,其沿线将设置两座P+R停车场,方便市民换乘。

  房山线今天取得"全线发电、全线轨通、新车到段、运营进驻"四项重大进展。市轨道建设管理公司第三项目中心副经理高汉臣介绍,房山线沿线共设置两座P+R停车场,分别位于长阳站和稻田站,其中长阳站提供机动车位200个,稻田站提供车位150个。两座停车场都将与房山线通车时同期投入使用。

  预计通车时,房山线每天的客流量将达到2.95万人。房山线采用的列车是第一列纯国产化列车,采用6节编组,时速每小时100公里。

  记者了解到,房山线今年年底通车时只通10站,西起良乡苏庄站,东至大葆台站,跑完全程需要半小时时间。通车初期行车间隔将保证在10分钟以内,争取6分钟一趟车。也就是说每趟列车之间市民最多需等待10分钟。

  据悉,近期将有21列新车到位,远期计划有24列。每列车可载客1460人左右,每节车厢在不满载的情况下可载客230至250人。

  房山线将于8月初进行冷热滑试验,9月20日前进行空载试运行,11月列车按照路线图开始跑全程。

  背景

  先期通车只通10站

  房山线12月底开通试运营。

  房山线全长24.8公里,共设车站11座,其中地下车站2座,高架车站9座。

  由于在工程划分上终点站郭公庄站属于9号线,因此将与9号线一起在2012年开通,房山线通车时只通10站。

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