公车贴“标签” 有五大“妙处”

　　乔志峰

　　湖北公务车将贴公车标识便于民众举报。如何方便群众监督举报公车私用等违规行为？最好的办法就是给公车贴“标签”。湖北省近日下发通知，要求从今年9月起，全省各县市区机关、人民团体、事业单位的所有公务用车统一张贴专门的公车标识。（7月23日《楚天都市报》）

　　“官车贴标”不稀罕，全国很多地方都推出过类似的“重大举措”。实际效果如何？不知道。但不管怎样，既然有那么多地方至今仍对此趋之若鹜，说明此举还是有不少“妙处”的。

　　妙处一：摆出了严管公车私用的高姿态。看哪，我们的“官车”都“贴标”上路了，请广大人民群众尽情地监督吧！于是乎，一个清正廉洁的形象树立了，相关部门年终搞廉政总结的时候又有了成绩，皆大欢喜。可是，“官车贴标”之后，老百姓真的就能有效监督了吗？估计很难。大多数情况下，老百姓又怎能分辨出官车是公用还是私用呢？即使知道了又能怎样，官家一句“工作需要”就封口了嘛。

　　妙处二：给了所有的“官车”一个名分。贴了标，就等于是承认了这些车都是名正言顺的“官车”，如果再有哪个人敢质疑自己单位的公车不合理，领导就可以理直气壮地指给他看：“自己看车标！俺们这车是经过上级‘认证’的正宗‘官车’，你咋呼个啥？！”

　　妙处三：可以让“官车”更醒目。现在，“官车”在某些地方可以享有不少特权，比如优先通行，比如不用交过路费等。以前，实现这些特权还要查验证件，现在好了，“官车”的标志都在车上贴着呢，一目了然，不仅方便多了，更能让身在“官车”中的人心中升腾起一股为官的自豪感和满足感。

　　妙处四：可以显示出“官车”的威风和气势。众所周知，现在官车的数量十分庞大。以前不带标，气势显现不出来，现在“官车”都有了标志，满城尽是“官标车”，这份官威，当然是会令人肃然起敬的。

　　妙处五：可以有效地“引导舆论”。“官车”贴了标，一小撮“别有用心”的老百姓就会整天盯着车标看，试图揪住几个公车私用者——如果运气好果真抓到了个别倒霉蛋，就欢欣鼓舞，认为解了气、为“反腐倡廉”出了力了。这样一来，很多人一叶障目，就不再去思索最本质的问题——“官车”为啥这么多？公车私用为啥禁而不止？这就叫“丢卒保帅”呀。