乔志峰
湖北公务车将贴公车标识便于民众举报。如何方便群众监督举报公车私用等违规行为?最好的办法就是给公车贴“标签”。湖北省近日下发通知,要求从今年9月起,全省各县市区机关、人民团体、事业单位的所有公务用车统一张贴专门的公车标识。(7月23日《楚天都市报》)
“官车贴标”不稀罕,全国很多地方都推出过类似的“重大举措”。实际效果如何?不知道。但不管怎样,既然有那么多地方至今仍对此趋之若鹜,说明此举还是有不少“妙处”的。
妙处一:摆出了严管公车私用的高姿态。看哪,我们的“官车”都“贴标”上路了,请广大人民群众尽情地监督吧!于是乎,一个清正廉洁的形象树立了,相关部门年终搞廉政总结的时候又有了成绩,皆大欢喜。可是,“官车贴标”之后,老百姓真的就能有效监督了吗?估计很难。大多数情况下,老百姓又怎能分辨出官车是公用还是私用呢?即使知道了又能怎样,官家一句“工作需要”就封口了嘛。
妙处二:给了所有的“官车”一个名分。贴了标,就等于是承认了这些车都是名正言顺的“官车”,如果再有哪个人敢质疑自己单位的公车不合理,领导就可以理直气壮地指给他看:“自己看车标!俺们这车是经过上级‘认证’的正宗‘官车’,你咋呼个啥?!”
妙处三:可以让“官车”更醒目。现在,“官车”在某些地方可以享有不少特权,比如优先通行,比如不用交过路费等。以前,实现这些特权还要查验证件,现在好了,“官车”的标志都在车上贴着呢,一目了然,不仅方便多了,更能让身在“官车”中的人心中升腾起一股为官的自豪感和满足感。
妙处四:可以显示出“官车”的威风和气势。众所周知,现在官车的数量十分庞大。以前不带标,气势显现不出来,现在“官车”都有了标志,满城尽是“官标车”,这份官威,当然是会令人肃然起敬的。
妙处五:可以有效地“引导舆论”。“官车”贴了标,一小撮“别有用心”的老百姓就会整天盯着车标看,试图揪住几个公车私用者——如果运气好果真抓到了个别倒霉蛋,就欢欣鼓舞,认为解了气、为“反腐倡廉”出了力了。这样一来,很多人一叶障目,就不再去思索最本质的问题——“官车”为啥这么多?公车私用为啥禁而不止?这就叫“丢卒保帅”呀。
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